¿Cómo hacer un resorte de gas de acero inoxidable?

Tecnología Co., Ltd. del resorte de gas de Guangzhou Tieyingproducidoresorte de gas de acero inoxidableEl principio de funcionamiento del artículo es cargar una mezcla de gas inerte o gasóleo en el cilindro de presión cerrado, de modo que la presión en la cavidad sea varias veces o docenas de veces mayor que la presión atmosférica y el área de la sección del vástago del pistón. es menor que el área de la sección del pistón. La diferencia de presión que produce da potencia para mover el vástago del pistón. Debido a esta diferencia fundamental en principio, los resortes de gas producidos por los fabricantes de resortes de gas de acero inoxidable tienen ventajas obvias en comparación con los resortes ordinarios: principalmente, la velocidad es relativamente lenta y el cambio de fuerza dinámica es relativamente pequeño (generalmente dentro de 1:1,2). que es fácil de controlar; Pero también hay algunas desventajas, es decir, el volumen relativo no es tan pequeño como el del resorte helicoidal. Además, el coste es relativamente alto y la vida útil del equipo es relativamente corta.

el pequeñoresorte de gas de acero inoxidableproducido por Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd. puede soportar una carga de varias toneladas a docenas de toneladas. Su velocidad de respuesta de absorción de impactos es en realidad muy alta, pero más pequeña que la del resorte helicoidal. El cambio de potencia depende de la longitud del cilindro de presión y del tamaño del acumulador. El método de fabricación del fabricante de resortes neumáticos de acero inoxidable es el siguiente: el diámetro del tanque de aire es de 2 m, el diámetro interior del cilindro es de 1 m, la longitud del tanque de aire es de 21 m y la longitud del cilindro es de 21 m. El pistón tiene 1 m de largo, el faldón del pistón tiene una entrada de aire que no obstaculiza el libre flujo de aire en la parte superior del cilindro y la carrera del pistón es de 20 m; El volumen del depósito de aire es tres veces mayor que el del cilindro. Cuando el pistón está en la parte inferior del cilindro, la presión del depósito de aire es de 5 mpa; Cuando el pistón está en la parte superior del cilindro, la presión del depósito de aire es de 6,66 mpa. Hay un colchón de aire entre el pistón y la parte inferior del cilindro, lo que significa que cuando se tira del pistón hacia arriba, se convierte en un resorte neumático de acero inoxidable y hay una pequeña cantidad de aire en el cilindro. Hay dos poleas móviles en la parte superior del vástago del pistón. ¿Por qué se levanta el tanque de combustible? Hay varias ventajas: la biela del pistón de 20 m de largo no es fácil de doblar ni deformar; No hay requisitos sobre el peso del pistón, la biela y la polea móvil. En 2 segundos, la velocidad de movimiento y caída del pistón y la biela es exactamente la velocidad de su caída libre. Es decir, no pesan nada al ser expulsados ​​y se puede ignorar el peso estructural; La lubricación del pistón se vuelve sencilla.

Las ventajas de los cilindros de gas en el tanque de gas producidos por GuangzhouTieyingGas Spring Technology Co., Ltd. son: fortalecer la resistencia de trabajo del tanque de gasolina; La distancia recorrida del aire a alta presión es pequeña, lo que favorece la mejora de la eficiencia de las catapultas. Una pequeña cantidad de aire en la parte superior del pistón y en la parte inferior del cilindro puede crear un colchón de aire de alta presión cuando el pistón llega a la parte inferior del cilindro para amortiguar el pistón y evitar que "toque fondo". Y recuperar la energía cinética del pistón, la biela y la polea móvil. El cambio de presión del aire en esta parte es presión negativa - equilibrio - alta presión - reequilibrio. Por supuesto, la lanzadera también necesita frenos y la lanzadera debe tener un dispositivo de bloqueo al comienzo de la expulsión. El dispositivo de localización consume alrededor de 1.500 kilovatios de energía. La velocidad de movimiento de un cable de acero de 5 t no es todos 80 m/s, sino la velocidad de las secciones. La velocidad de eyección mayor es 0, 20 m/s, 40 m/s.