El cociente de fuerza es un valor calculado que indica el aumento/pérdida de fuerza entre 2 puntos de medición.
La fuerza en unresorte de gas de compresiónaumenta cuanto más se comprime, es decir, cuando el vástago del pistón se introduce en el cilindro. Esto se debe a que el gas en el cilindro se comprime cada vez más debido a los cambios de desplazamiento dentro del cilindro, aumentando así la presión que resulta en la fuerza axial que empuja el vástago del pistón.
1.Fuerza en longitud sin carga.Cuando el resorte está descargado, no proporciona fuerza.
2.Fuerza en la iniciación.Debido a una combinación de fuerza de fricción sumada a X número de N producido por la presión en el cilindro, la curva muestra claramente que la fuerza aumenta prácticamente tan pronto como se comprime un resorte de gas. Una vez superada la fricción la curva cae. Si el resorte ha estado en reposo durante algún tiempo, es posible que nuevamente se requiera fuerza adicional para activar el resorte de gas. El siguiente ejemplo muestra la diferencia entre la primera y la segunda vez que se comprime el resorte de gas. Si el resorte de gas se usa regularmente, la curva de fuerza estará cerca de la curva inferior. Es más probable que un resorte de gas que esté en reposo durante algún tiempo esté más cerca de la curva superior.
3.Fuerza máxima de compresión.Esta fuerza realmente no puede utilizarse en contextos estructurales. La fuerza se logra sólo como un instante cuando la presión/desplazamiento continuo se detiene. Tan pronto como un resorte de gas deja de moverse, el resorte de gas intentará volver a su posición inicial y, por lo tanto, la fuerza utilizable es menor y la curva cae al punto 4.
4.Fuerza máxima producida por un resorte.Esta fuerza se mide al inicio del retroceso del resorte de gas. Esto muestra la imagen correcta de cuánta fuerza máxima produce un resorte de gas cuando está estacionario en este punto.
5.Fuerza proporcionada por el resorte de gas en tablas.Según los estándares normales, la resistencia del resorte de gas se obtiene midiendo la fuerza en los 5 mm restantes de recorrido hacia su estado extendido y en su estado quieto.
6.Cociente de fuerzas.El cociente de fuerza es un valor calculado que indica el aumento/pérdida de fuerza entre los valores en el punto 5 y el punto 4. Por lo tanto, es un factor de cuánta fuerza pierde un resorte de gas al regresar desde su punto de recorrido máximo 4 al punto 5 (recorrido máximo). extendido – 5 mm). El cociente de fuerza se calcula dividiendo la fuerza en el punto 4 por el valor en el punto 5. Este factor también se utiliza en la situación inversa. Si tienes el cociente de fuerza (ver valor en nuestras tablas) y la fuerza en el punto 5 (la fuerza en nuestras tablas), la fuerza en el punto 4 se puede calcular multiplicando el cociente de fuerza por la fuerza en el punto 5.
El cociente de fuerza depende del volumen del cilindro combinado con el espesor del vástago y la cantidad de aceite. Esto varía de un tamaño a otro. Los metales y los fluidos no se pueden comprimir y, por lo tanto, sólo el gas se puede comprimir dentro del cilindro.
7.Mojadura.Entre el punto 4 y el punto 5 se puede ver una curva en la curva de fuerza. Es en este punto que comienza la amortiguación y hay amortiguación durante la parte restante del recorrido. La amortiguación se produce porque el aceite debe filtrarse a través de los orificios del pistón. Al cambiar la combinación de tamaños de orificios, la cantidad de aceite y la viscosidad del aceite, se puede cambiar la amortiguación.
La amortiguación no puede/no debe eliminarse por completo, ya queresorte de gas comprimidoEn caso de movimiento libre y repentino, el pistón no se amortiguará y, por lo tanto, el vástago del pistón podrá extenderse desde el cilindro.
Hora de publicación: 06-mar-2023
