Soportes de elevación a gas TSC
Los resortes de gas estándar suelen denominarse amortiguadores de gas, pistones de gas o puntales de gas.
Nuestros resortes de gas son el producto perfecto para ayudar a controlar el movimiento de su tapa, puerta o cubierta.
El amortiguador de gas estándar viene instalado de serie en el portón trasero de todos los automóviles. Cada amortiguador de gas está presurizado con nitrógeno y contiene una pequeña cantidad de aceite lubricante dentro del cilindro.
Los resortes de gas se utilizan para elevar, descender o mantener masas o pesos con poco esfuerzo. Sin carga, este resorte siempre está extendido. Cuando se aplica una fuerza mayor que la presión de llenado de nitrógeno comprimido, el resorte de gas se comprime.
Disponemos de resortes de gas, pistones y amortiguadores a medida. Si necesita longitudes o recorridos que no aparecen en esta lista, póngase en contacto con nosotros.
•Fuerza (F1)10 – 400 N
• Progresión 27%
•Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
•Diámetro del tubo del cilindro: 15 mm
•Conexión de la biela del pistón M6-M5
•Conexión de cilindro M6 – M5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1)10 – 400 N
• Progresión 27%
•Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
•Diámetro del tubo del cilindro: 15 mm
•Conexión de la biela del pistón M6-M5
•Conexión de cilindro M6 – M5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1)10 – 400 N
• Progresión 11%
• Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
•Diámetro del cilindro: 22 mm
•Conexión de la biela del pistón M6-M5
•Conexión de cilindro M8 – M6
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1)30 – 700 N
• Progresión 33%
• Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
•Diámetro del cilindro: 19 mm
•Conexión de la biela del pistón M8-M6
•Conexión de cilindro M8 – M6
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1)30 – 700 N
• Progresión 33%
• Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
•Diámetro del cilindro: 19 mm
•Conexión de la biela del pistón M8-M6
•Conexión de cilindro M8 – M6
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1)30 – 700 N
• Progresión 13%
• Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
•Diámetro del cilindro: 28 mm
•Conexión de la biela del pistón M8-M6
•Conexión del cilindro M10 – M8
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 50 – 1200 N
•Progresión 39%
• Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
•Diámetro del cilindro: 22 mm
•Conexión de la biela del pistón M8-M6
•Conexión de cilindro M8 – M6
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 50 – 2600 N
• Progresión 21%
• Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
•Diámetro del cilindro: 28 mm
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M10 – M8
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 200 – 5000 N
• Progresión 8%
• Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
•Cilindro de 40 mm de diámetro
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M14 – M1,5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 100 – 2600 N
•Progresión 333%
• Diámetro del vástago del pistón: 12 mm
•Diámetro del cilindro: 28 mm
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M10 – M8
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Sistema operativo :
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 200 – 5000 N
• Progresión 13%
• Diámetro del vástago del pistón: 12 mm
•Cilindro de 40 mm de diámetro
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M14 – M1,5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 150 – 2600 N
•Progresión 52%
• Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
•Diámetro del cilindro: 28 mm
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M10 – M8
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
• Fuerza (F1) 200 – 5000 N
• Progresión 18%
• Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
•Cilindro de 40 mm de diámetro
•Conexión de la biela del pistón M10- M8
•Conexión del cilindro M14 – M1,5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
•Fuerza (F1) 200 – 5000 N Progresión 45%
• Diámetro del vástago del pistón: 20 mm
•Cilindro de 40 mm de diámetro
•Conexión de la biela del pistón M14- M1,5
•Conexión del cilindro M14 – M1,5
•Material: Acero/Acero inoxidable 304/Acero inoxidable 316
•Temperatura de funcionamiento:
•Baja temperatura: cuando se utiliza durante períodos prolongados a temperaturas de -20 °C o inferiores.
•Estándar -20 – +80 ºC
• Sellado de alta temperatura: para uso prolongado a temperaturas superiores a 80 °C.
Este resorte funciona básicamente de la misma manera que un resorte de gas, pero puede bloquearse continuamente en cualquier posición. Fuerzas: de 150 Newton (= 15 Kg) a 1200 Newton (= 120 Kg). Longitud de carrera: de 20 mm a 500 mm.
El sistema de bloqueo/amortiguador de gas está disponible en las siguientes variantes:
•Bloqueo rígido en la dirección de tracción
•Bloqueo rígido en dirección de empuje
• Resorte de gas flexible con bloqueo
•Absolutamente rígido Bloqueable
Estos resortes se pueden montar en cualquier posición, pero se recomienda montarlos con el pasador de liberación hacia abajo para evitar la entrada de suciedad.
También ofrecemos los cables y los sistemas de control directo:
Muelle de bloqueo rígido en la dirección de tracción
Se utiliza un bloqueo rígido en la dirección de tracción cuando no se desea que el tren de engranajes rebote. Este resorte de bloqueo rígido fija las piezas móviles en una posición exacta y permite ajustarlas posteriormente.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad:
Amortiguadores de gas bloqueables:
Fuerza (F1) 60 – 400 N
Fuerza de empuje 3 x F1
Fuerza de tracción 3 x F1
Progresión 35%
Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
Diámetro del cilindro: 19 mm
Conexión de la biela del pistón M6x0.75
Conexión del cilindro M8
Material
Acero
Acero inoxidable 304
Ventil en línea
*Fuerza (F1) 60 – 700 N
*Fuerza de empuje 1000 Newton
*Fuerza de tracción: 5000 Newton
*Progresión 50%
*Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
*Diámetro del cilindro: 23 mm
*Conexión de la biela del pistón M10x1
*Diámetro del cilindro M8
*Material
*Acero
*Acero inoxidable 304
*Fuerza (F1) 150 – 1200 N
*Empujar con fuerza 4 x F1
*Fuerza de tracción 3000
*Progresión 50%
*Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
*Diámetro del cilindro: 23 mm
*Conexión de la biela del pistón M10x1
*Diámetro del cilindro M8
*Material
*Acero
*Acero inoxidable 304
*Fuerza (F1) 180 – 1200 N
*Empuje de fuerza 5,5 x F1
*Fuerza de tracción 3000
*Progresión 45%
*Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
*Diámetro del cilindro: 28 mm
*Conexión de la biela del pistón M10x1
*Conexión del cilindro M8
*Material
*Acero
*Acero inoxidable 304
*Fuerza (F1) 250 – 1200 N
*Empujar con fuerza 12 x F1
*Fuerza de tracción 3000
*Progresión 33%
*Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
*Diámetro del cilindro: 40 mm
*Conexión de la biela del pistón M10x1
*Conexión del cilindro M10 M8
*Material
*Acero
*Acero inoxidable 304
*Fuerza (F1) 300 – 2600 N
*Empuje de fuerza 6,5 x F1
*Fuerza de tracción 3000N
*Progresión 20%
*Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
*Diámetro del cilindro: 40 mm
*Conexión de la biela del pistón M10x1
*Conexión del cilindro M14x1.5
*Material
*Acero
Muelles de empuje con bloqueo rígido
Se utiliza un bloqueo rígido en la dirección de la presión cuando no se desea que rebote al aplicar presión. Este resorte de bloqueo rígido fija las piezas móviles en una posición precisa y permite ajustarlas posteriormente.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad:
Amortiguadores de gas bloqueables:
-Fuerza (F1) 50 – 700 N
-Empujar con fuerza 5 x F1
-Fuerza de tracción 2 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
-Diámetro del cilindro: 22 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Fuerza (F1) 50 – 1200 N
-Empujar con fuerza 5 x F1
-Fuerza de tracción 2 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 23 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
Fuerza (F1) 250 – 1200 N
-Empuje de fuerza 10000
-Fuerza de tracción 4,8 x F1
-Progresión 45%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Fuerza (F1) 150 – 1200 N
-Empuje de fuerza 10.000
-Fuerza de tracción 12 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Diámetro del cilindro M14x1.5 M10
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Fuerza (F1) 60 – 2600 N
-Empuje de fuerza 10.000
-Fuerza de tracción 5,6 x F1
-Progresión 50%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5 M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5 M10
-Material
-Acero
Bloqueable flexible
Este resorte de presión de gas bloqueable puede fijarse en cualquier posición a lo largo de su recorrido. El bloqueo se mantiene elástico en ambas direcciones. Al cargarse, el resorte se comprime ligeramente, pero regresa a la posición de bloqueo. Este tipo de bloqueo se asemeja al efecto del resorte en la columna de una silla de oficina.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad:
Muelles de gas flexibles bloqueables:
-Fuerza (F1) 60 – 400 N
-Progresión 20%
-Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
-Diámetro del cilindro: 19 mm
-Conexión de la biela del pistón M6x0.75
-Conexión del cilindro M8
-Fuerza (F1) 150 – 1200 N
-Progresión 35%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 23 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Fuerza (F1) 150 – 1200 N
-Progresión 25%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Fuerza (F1) 200 – 1200 N
-Progresión 15%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5 M10
Fuerza (F1) 250 – 2500 N
-Progresión 33%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5 M10
Este resorte funciona de forma opuesta a un resorte de presión de gas. En estado de reposo, el vástago del pistón de este tipo permanece siempre retraído en el cilindro. Estos resortes se basan en un principio de doble cilindro. El gas se encuentra únicamente en un lado del pistón y es compresible. Al aplicar una fuerza externa suficiente, el vástago del pistón se extrae del cilindro y el resorte de gas comprime el gas en el cilindro exterior.
Muelle de gas con bloqueo absoluto
Este tipo de resorte combina las propiedades de bloqueo rígido tanto en compresión como en tensión. Este resorte, con bloqueo absolutamente rígido, fija las piezas móviles en una posición exacta y permite ajustarlas posteriormente.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad:
Fuerza (F1) 0 – 1200 N
-Empuje de fuerza 7.000
-Fuerza de tracción 7.000
-Progresión 50%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 22 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
Fuerza (F1) 0 – 1200 N
-Empuje de fuerza 10.000
-Fuerza de tracción 10000
-Progresión 29%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Fuerza (F1) 0 – 2600 N
-Empuje de fuerza 12.000
-Fuerza de tracción 12000
-Progresión 35%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5 M10
-Material
-Acero
Descripción general de los sistemas operativos:
Para todos los resortes de gas bloqueables, ofrecemos diversos sistemas de liberación compatibles. Estos se adaptan a cualquier aplicación que pueda necesitar. Si tiene alguna pregunta o necesidad específica, no dude en contactarnos para recibir asesoramiento.
Descripción general de los sistemas operativos:
El programa de Sistemas Operativos se divide en 3 categorías:
Funcionamiento directo sobre/en el resorte de gas
Funcionamiento del cable Bowden
Sistema de operación hidráulica
Sistemas operativos directos
Existen diferentes cabezales de activación con palancas de accionamiento en distintas posiciones y longitudes para aplicaciones con activación directa mediante el resorte de gas.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad.
Funcionamiento directo 7000N
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 8,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M8.1
-Longitud 30 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 10,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Longitud 30 mm
-Material
*Aluminio
Operación directa 12000 N
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 10,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Longitud 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 12,1
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Longitud 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 12,1
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5
-Longitud 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 14,1
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5
-Longitud 40 mm
-Material
*Aluminio
Sistema de operación de cables Bowdenzug
El disparador de cable Bowden se utiliza en aplicaciones donde la activación no se puede realizar directamente sobre el resorte de gas. Este sistema consta de un cabezal de liberación en el resorte de gas, cables Bowden de diferentes longitudes y una selección de diferentes unidades de accionamiento para las diversas aplicaciones.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad.
Bowdenzug 7000N
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 8,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M8.1
-Longitud de montaje 30 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 10,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M10.1
-Longitud de montaje 30 mm
-MaterialFuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 10,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M10.1
-Longitud de montaje 30 mm
-Material
*Aluminio
Aluminio
Bowdenzug 12000 N
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 10,1 mm
-Conexión de biela M10x1
-Longitud de montaje 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 12,1 mm
-Conexión de biela M10x1
-Longitud de montaje 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 12,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5
-Longitud de montaje 40 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio: 14,1 mm
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5
-Longitud de montaje 40 mm
-Material
*Aluminio
Sistemas de operación hidráulicos
La forma más elegante y cómoda de activar el resorte de presión de gas bloqueable es mediante liberación hidráulica. Permite posicionar los puntos de activación con precisión. Las líneas hidráulicas se integran fácilmente alrededor de diferentes esquinas y bordes en su aplicación.
Ofrecemos varias opciones, por lo que los ajustes son una posibilidad.
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 8.1
-Conexión de la biela del pistón M8.1
-Longitud de montaje 30 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 8.1
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Longitud de montaje 30 mm
-Material
*Aluminio
-Fuerza (F1) – N
-Diámetro del orificio 8.1
-Conexión de la biela del pistón M14x1.5
-Longitud de montaje 30 mm
-Material
*Aluminio
El cable del acelerador siempre está retraído por defecto. Este tipo funciona al revés que los resortes de gas estándar. Cuando se aplica una fuerza mayor que la presión de llenado de nitrógeno comprimido, el resorte de tensión se extiende hasta su longitud máxima.
Este tipo de muelle se suele utilizar cuando, por falta de espacio, no es posible instalar un muelle de compresión. El muelle del cable del acelerador está disponible en dos versiones: con amortiguación final y sin amortiguación final.
Ofrecemos 3 tipos estándar de resortes de tensión de gas:
Muelle de tensión de gas sin amortiguación
Muelle de tensión de gas con amortiguación
Muelle de tensión de gas bloqueable
Muelle de tensión de gas sin amortiguación
Este resorte se utiliza principalmente para equilibrar un peso. En su posición normal, el vástago del pistón del resorte de presión de gas siempre está extendido. La presión del gas es la misma a ambos lados del pistón. El gas es compresible. Cuando se aplica una fuerza externa al vástago del pistón hacia el cilindro, este comprime el gas. Debido a la penetración del pistón en el cilindro, la presión del gas aumenta. Cuando la fuerza externa disminuye, el pistón regresa a su posición original.
Ofrecemos diversas opciones, por lo que también son posibles los ajustes:
-Fuerza (F1) 60 – 400 N
-Progresión 20%
-Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
-Diámetro del cilindro: 19 mm
-Conexión de la biela del pistón M6
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Fuerza (F1) 40 – 700 N
-Progresión 23%
-Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
-Diámetro del cilindro: 22 mm
-Conexión de la biela del pistón M8
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 316
Fuerza (F1) 150 – 1500 N
-Progresión 25%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M8
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
Fuerza (F1) 200 – 2000 N
-Progresión 15%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10
-Conexión del cilindro M14x1.5 M10
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
Fuerza (F1) 250 – 4000 N
-Progresión 33%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10
-Conexión del cilindro M14x1.5
-Material
- Acero
-Ventil Queer
-Raspador opcional
-Vetkamer opcional
Muelle de tensión de gas con amortiguación
Este resorte se utiliza principalmente para equilibrar un peso. En su posición normal, el vástago del pistón del resorte de presión de gas siempre está extendido. La presión del gas es la misma a ambos lados del pistón. El gas es compresible. Cuando se aplica una fuerza externa al vástago del pistón hacia el cilindro, este comprime el gas. Debido a la penetración del pistón en el cilindro, la presión del gas aumenta. Cuando la fuerza externa disminuye, el pistón regresa a su posición original.
Ofrecemos diversas opciones, por lo que es posible realizar ajustes:
-Fuerza (F1) 50 – 300 N
-Progresión 25%
-Diámetro del vástago del pistón: 6 mm
-Diámetro del cilindro: 19 mm
-Conexión de la biela del pistón M5
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Fuerza (F1) 50 – 400 N
-Progresión 40%
-Diámetro del vástago del pistón: 8 mm
-Diámetro del cilindro: 22 mm
-Conexión de la biela del pistón M6
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Fuerza (F1) 100 – 1200 N
-Progresión 40%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M8
-Conexión del cilindro M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
Fuerza (F1) 200 – 2500 N
-Progresión 40%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10
-Conexión de cilindro M10
-Material
-Acero
Muelle de tensión de gas bloqueable
Este resorte se utiliza principalmente para equilibrar un peso. En su posición normal, el vástago del pistón del resorte de presión de gas siempre está extendido. La presión del gas es la misma a ambos lados del pistón. El gas es compresible. Cuando se aplica una fuerza externa al vástago del pistón hacia el cilindro, este comprime el gas. Debido a la penetración del pistón en el cilindro, la presión del gas aumenta. Cuando la fuerza externa disminuye, el pistón regresa a su posición original.
Ofrecemos diversas opciones, por lo que es posible realizar ajustes:
-Fuerza (F1) 30 – 330 N
-Progresión 10%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
Fuerza (F1) 100 – 2000 N
-Empuje de fuerza 10.000
-Fuerza de tracción 10.000
-Progresión 60%
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
-Fuerza (F1) 200 – 4000 N
-Fuerza de empuje 10.000 N
-Fuerza de tracción 10.000 N
-Progresión 60%
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5
-Material
-Acero
Este tipo de resortes son una combinación de un resorte de tensión de gas estándar, totalmente rígido y bloqueable, y se pueden bloquear de forma continua a lo largo de todo su recorrido.
También puede obtener muelles de acelerador con todas sus características, adaptados a su aplicación. Podemos satisfacer prácticamente cualquier solicitud de producción con rapidez. Para completar la gama de muelles de tensión, también ofrecemos los sistemas de funcionamiento correspondientes.
-Fuerza (F1) 50 – 1500 N
-Fuerza de empuje 10000 N
-Fuerza de tracción 10000 N
-Diámetro del vástago del pistón: 10 mm
-Diámetro del cilindro: 28 mm
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M10 M8
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Acero inoxidable 316
-Fuerza (F1) 200 – 4000 N
-Fuerza de empuje 10000 N
-Fuerza de tracción 10000 N
-Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
-Cilindro de 40 mm de diámetro
-Conexión de la biela del pistón M10x1
-Conexión del cilindro M14x1.5
-Material
-Acero
-Acero inoxidable 304
-Acero inoxidable 316





































